PT MRT Jakarta berkoordinasi dengan PT Kereta Api Indonesia atau KAI untuk menyiapkan integrasi antara Stasiun MRT Monas dan Stasiun Gambir guna meningkatkan konektivitas antarmoda transportasi di DKI Jakarta.
Rencana integrasi tersebut dirancang untuk menghubungkan Stasiun MRT Monas di sisi barat dengan Stasiun Gambir di sisi timur kawasan Monumen Nasional, sejalan dengan proses revitalisasi Stasiun Gambir yang sedang diupayakan.
Scroll ke bawah untuk melanjutkan membaca
"Kami sudah bertemu dengan manajemen KAI untuk menyiapkan perencanaan koneksi dari Stasiun Monas dengan Stasiun Gambir. Desain penyambungannya masih dalam tahap pengembangan," kata Direktur Konstruksi MRT Jakarta Weni Maulina seperti dikutip Antara di Jakarta, Kamis 23 Juli 2026.
Selain pematangan desain konektivitas fisik, MRT Jakarta juga menyiapkan skema tata kelola operasional untuk stasiun-stasiun di koridor tersebut.
Pemeliharaan Stasiun Monas dan Stasiun Thamrin nantinya akan dikelola langsung oleh PT MRT Jakarta di bawah koordinasi Dinas Perhubungan DKI Jakarta untuk memastikan keandalan fasilitas publik.
PT MRT Jakarta menargetkan Stasiun Monas dan Stasiun Thamrin pada paket pengerjaan CP 201 Fase 2A dapat selesai dan beroperasi penuh pada akhir tahun 2027.
Dia mengatakan saat ini progres pembangunan fisik CP 201 yang menghubungkan kawasan Bundaran HI hingga Monas telah mencapai 92 hingga 93 persen.
"Untuk CP 201 ini kita sudah di angka 92 menuju 93 persen. Insya Allah selesaikan di akhir tahun 2027 dan sudah beroperasi di akhir 2027," katanya.
Dia menjelaskan, pengerjaan saat ini berfokus pada penyelesaian interior stasiun, mencakup pemasangan mekanikal-elektrikal, arsitektural, hingga tahap penyelesaian akhir (finishing).
Mengenai pengerjaan di tengah dinamika ekonomi global dan pelemahan nilai tukar rupiah, Weni memastikan pagu anggaran proyek CP 201 yang bernilai estimasi Rp4,1 triliun tersebut masih terjaga dan sesuai dengan nilai kontrak awal.
